山东临工变速箱到冷却器的油管怎么接？
山东临工变速箱到冷却器的油管接法需注意几点：
首先，确保油管连接牢固，防止漏油。
其次，要保持油管的畅通，避免堵塞影响油液循环。
另外，应该注意油管的安装位置和角度，确保油液能够顺利流动到冷却器。
最后，检查连接处是否有漏油现象，确保接口处没有松动或渗漏的情况发生。综上所述，正确、牢固、畅通是连接山东临工变速箱到冷却器的油管的关键。
供热管道怎么样和换热器连接？
. 螺纹连接
螺纹连接是利用带螺纹的管道配件连接，管径小于或等于100mm的镀锌钢管宜用螺纹连接，多用于明装管道。钢塑复合管一般也用螺纹连接。镀锌钢管应采用螺纹连接，套丝扣时破坏的镀锌层表面及外露螺纹部分应做防腐处理；应采用法兰或卡套式专用管件连接，镀锌钢管与法兰的焊接处应二次镀锌。
2. 法兰连接
直径较大的管道采用法兰连接，法兰连接一般用在主干道连接阀门、止回阀、水表、水泵等处，以及需要经常拆卸、检修的管段上。镀锌管如用焊接或法兰连接，焊接处应进行二次镀锌或防腐。
3. 焊接
焊接适用于不镀锌钢管，多用于暗装管道和直径较大的管道，并在高层建筑中应用较多。铜管连接可采用专用接头或焊接，当管径小于22mm时宜采用承插或套管焊接，承口应迎介质流向安装，当管径大于或等于2mm时宜采用对口焊接。不锈钢管可采用承插焊。
4. 沟槽连接（卡箍连接）
沟槽式连接件连接可用于消防水、空调冷热水、给水、雨水等系统直径大于或等于100mm的镀锌钢管，具有操作简单、不影响管道的原有特性、施工安全、系统稳定性好，维修方便、省工省时等特点。
5.卡套式连接(铝塑复合管）
（1）按设计要求的管径和现场复核后的管段长度截断管道。检查管口，如发现管口有毛刺、不平整或端面不垂直管轴线时，应修正；
铸铁换热器内里的铜管如何更换？
铸铁换热器内里的铜管可以通过拆卸和重新安装的方式进行更换。
铸铁换热器内的铜管是通过焊接或者其他固定方式与热水管道连接在一起的，需要更换时就需要将其拆卸下来。
首先需要关闭热水主管道和放空铸铁换热器内水，然后使用工具拆卸连接铜管的固定元件，将铜管取出。
在更换新的铜管时需注意其规格和尺寸，然后将其重新安装固定连接即可。
在更换过程中需要注意保护铸铁换热器的表面不受损伤，同时也需要检查其它热水管道及连接部件是否存在问题，及时进行更换或修理，确保系统的安全稳定运行。
此外，进行更换时需要服从安全操作规程，避免因操作不当导致人身伤害及设备损坏。
掘进机冷却器的安装位置？
掘进机冷却器通常安装在掘进机的发动机舱内，靠近发动机或液压系统。这样可以确保冷却器能够有效地降低发动机和液压系统的温度，防止过热。
安装位置通常会考虑到冷却器与其他部件的连接和管道布局，以确保冷却器能够顺利运行并提供足够的冷却效果。此外，安装位置还需要考虑到维护和清洁的便利性，以便定期清理和维护冷却器。
掘进机冷却器一般安装在掘进机的发动机舱内或外部。在安装时，要考虑冷却器的散热效果和与其他设备的相互影响。一般情况下，冷却器应放置在更容易进行散热的位置，以确保掘进机能够保持正常的工作温度。安装位置选择通常需要根据具体的掘进机型号、结构以及工作环境等因素来确定。在实际操作中，应参考掘进机的安装手册或者咨询生产厂家的建议，以确保冷却器的正确安装位置。